<有幸拍到,雲豹著名的Doughnuts秀>
近日媒體瘋狂”部隊管教及黑暗面”,但是別忘了要成為國家就必須要有國防,上班開車族也有部隊亦是社會縮影的體會,…只能希望千夫所指的反思,能讓指向自我的其他手指也有讓社會國家整體向上的力量呀!
…扯遠了!上班開車族有機會與兒子參加國防部<戰甲車體驗營>活動,有機會開車回到那20年前曾經有緣前往的地方,也體會一下國防的開發成果與艱難步伐…
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<小紅、大愛將、小橘室外曬車圖>
購入新宅卻沒有車庫,Garage夢變形到只有室外機車x1/
汽車x1,另爭取了半個客廳的”室內機車停放區”,也要把Garage夢精神發揮一下啦!
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<為了環境犧牲室內車庫的建案>
車庫 + Garage的夢在現實考量下變為”租個車庫”,花了大半年的終於”滿載達成”、”十輪圓滿”;沒想到時代在變,Garage夢的變形進入了-”還得再變”的階段。
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<小橘郊野熱身照>
返家入庫完成了10輪之福後,除了清潔、保養,就等著機會熱熱身,遇到了個好天氣上班日就搭上小紅試試吧!~畢竟利用公司午休及周邊丘陵小徑,若任何問題幫手喊就有,工具、頂車架也都可取得…就這樣辦吧!
]]>< 小橘@OFM待修~期待捏!>
小橘三十重生” OFMotor機車工廠”毘””, http://www.ofmotors.com/ 是上班開車族重度依賴的,主要就是擁有專業、對車熱情及一手絕活了!在貼心商談下OFMotor也主動關心了預算、有無大牌與後續應用…等的議題,確認了小橘重生以先恢復機能,再長期針對門面裝點的策略。
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<購料還有來自泰國?>
小橘三十重生”購料”是一大重點工作,也是OFMotor工廠提供有協助代購零件與日本四大零件供應,突破我裹足不前的窘境,無論日本Y拍代收、協尋零件、日本正廠零件耗材…都耐心的協助上班開車族啦!
就實際車況選擇了”小橘三十重生”,目標是修舊如舊(左岸古蹟翻修常用語),但求功能外觀齊全後就開始日本Y拍的尋找了,外觀件還好雖然數量不多但都有找著,還偶有可比價的機會哩!
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<Haynes Owners Workshop Manual of MBX/MTX 125 & 200>
上班開車族網路衝浪時發現,海恩斯(Haynes)這家英國圖書公司,出版有Owners Workshop Manual系列書籍,針對工坊、DIY愛好者提供英文的維修手冊,主要又以英美受歡迎車系為主,真是有心人的”福氣啦!”
而二十餘年的老車型,手冊自是不易取得,感謝網路世界的便利,Abe Books這家美國的”阿伯”二手書店,對於英文(英美加地區)二手書店都有資源連結,不但這地區DIY愛好者眾多,而MTX 125也是當初HONDA外銷大宗!很容易就買的到搂。
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<同車(色)系當時海報>
選在好日子西元2000年,服滿最低年限役期8年退伍,成了上班開車族…在經歷了幾份短暫的職場轉換與適應,有機會考選成了動力機械開發驗證的約聘員。工作之餘還可看看些研究報告(是別人的搂!)恰巧看到了書上與”廢品區”的連結 - HONDA MTX 125。
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<小橘加入–車庫滿載達成>
十條輪胎夢的落腳處,是租用車庫的目標,在付每半年租金的動容中…哈!要達到目標啦!
在歷經期待、連繫與等待,確定12月初可迎回小橘MTX-125,車庫大咖303T小紅也已恢復機動,就擔當這責任吧!~沒想到連日下雨又印證了心中顧慮的”莫非定律”,目的地是板橋才過大溪交流道,303T小紅的雨刷就停擺了,雨中換遍保險插片也沒輒,只好返回修理啦!
]]><總哩程ODO 1289Km >
經過2日的陰天夾雜飄雨,及些微的受涼(還是拿上海學來的”電吹風吹後頸”~就是近日新聞播報的吹風機治感冒),2012/11/14週三再啟動累積哩程,竹40線>>竹43-1線>>台3線,抵達時至1103Km(累積哩程816Km),隔日2012/11/15原路反向至公司為1159Km(累積哩程872Km)…好天氣的中午可以達到27℃以上呢,就來公司周遭兜兜風…
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<總里程1000Km>
既然都叫做”里程耐久”,當然會淪為流水帳搂!不過還是要記錄,重要時刻也要留影瞜!
2012/11/05,星期一的天氣預報也是個讚!不但小綠有活動的機會,騎乘的心情也會好的!路線:竹18-1線,行駛至關西營區轉竹16線,至新埔寶石後轉縣道115線通往芎林,轉上竹40線,由新城方向去上班啦!抵達公司哩程590 Km;返家回程在同事的碎嘴之下,騎了10分鐘後開始下雨,買來的雨衣拿出來用啦!~10分鐘後雨就停了,不過避寒功能不錯!…因雨改走竹40線,至三峰後轉竹43-1線至峨眉石井,台3線北上直接衝回家;已至648Km(累積哩程361Km)。
]]><小綠與石門壩>
在看準了氣象無誤與累積哩程的雙重驅使下,回憶大學生涯空閒必走的”羅馬公路”(意指縣道118號桃園復興”羅”浮-新竹關西”馬武督”段),重現YAMAHA RZ135 / 光陽王牌135SS的回憶吧!
出門路口更確認了天氣,能騎著小綠享受騎乘也是幸運的上班開車族得到的BONUS,基本上本日行程就是石門水庫環湖一週搂!
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<驗證車與老房子>
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<驗證車AEON My125>
上班開車族~噢!或許偶而會是”騎”車族了!
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<天津意式風情區>
步行離開上篇的金融街,目標就是主要遊人聚集點<天津意式風情區>
不過直線距離有3Km,到達後又是步行區…我就不願意”走”回頭路了,使出慣用一招,也常常有效的就是「找有名的餐廳飯館」?這就是又能嘗鮮甸胃,又趁機找背包客共同Share計程車費的妙招。
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<華俄道勝銀行>
上班出差族向西走,回返解放北路,此段已是英租界當時的”維多利亞道”,可見到二層磚木結構,棕紅色穹頂,黃色面磚的”華俄道勝銀行”(Русско-Азиатский банк),該銀行是帝俄時期代表俄國在中國利益的金融機構。1895年成立,資本來自法、俄、中三國,總部在聖彼得堡,此為天津分行。
續行”維多利亞道”就可見到很熟悉的”匯豐銀行”,是租界時期香港上海滙豐銀行在中國天津建造的一幢分行大樓,目前為中國銀行使用。
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<天津萬國橋(中正橋 / 解放橋)>
2007年開始前往左岸出差、長差起,就對清末鎖國轉至開放的外國租界建築很有興趣,在文化衝突、建材歧異、施工理念衝突中,這些異國建築也正是歷史的標記。
清道光二十二年(西元1842年)中英鴉片戰爭後,簽訂了南京條約開放五口通商,打開清朝閉鎖的大門;不過開放的是儘量遠離”京城”的西南方口岸(廣州、福州、廈門、寧波、上海),這情形在1860年第二次鴉片戰爭後的北京條約,這距離北京最近的口岸、商埠就成為最接近天子行政的對外窗口了。
]]><常德公寓前的梧桐與銀杏>
上班出差族因為職務的調動,左岸遊的機會少了些,不過初秋到來就讓上班出差族想到了上海愚園路的人文景緻!這回就整理一下(真的是用走的才感受的到!)
念起初秋的上海愚園路,主要是因為遍植於江蘇、浙江的銀杏與法租界引進的梧桐行道樹,在這時節會將上海愚園路襯托的鮮活立體,也有合宜的氣候來散步啦!
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<施工場地/ 工具圖>
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<(人民海軍)上海博覽館大門>
依上班出差族以往出差內地經驗,假日前在電腦輸入”愛國”主義教育示範基地…都會找到我想去的地點啦!不過規模最大的<青島(人民海軍)博物館>實在是業務未延伸到當地,這次就先紀錄去年前往<(人民海軍)上海博覽館>與周邊景點參觀心得:
(人民)海軍上海博覽館,地址是:上海市寶山區塘後路68號,在交通繁忙習慣不同的上海,縱使我已考過駕駛執照(因為拿國際駕照換照不成被白眼),還是選擇大眾交通,上海地鐵3號線,水產路站或寶楊路站下都可,公交(巴士)寶山7路(水產路塘後路)、90路(海軍上海博覽館)…可到,在上海就會用到”丁丁是個人才”這句話,因為上述訊息或簡介…等,上丁丁網都可詳細查到甚至有建議路線與周邊景點。
]]><由A12至A15的動力更新,好像就是缸蓋藍色換為黑色>
確定了小紅”動態保存”的方向後,存錢與作夢(~噢,是規劃)就是醞釀期了,期間感謝新竹的<速利工廠>比賽累積的經驗、開銷與踏實的建議,還有上班開車族確認與小紅廝守的心,訂定了較為長久而逐步的計畫;畢竟延長服役是需要步步打底,由內而外的來:先確認階段一就以動力與懸吊(含煞車),來進行!
外匯+300的A15是目標,至於萬轉曲軸+高速凸輪就不在上班開車族選項…是通勤車耶!以此心態衍生出的驗車與花費問題,就以先沿用A12的化油器含空氣濾清器,為此階段動力更新的目標!
]]><階段完工照,進入服役期啦!>
這回就先補至現在的狀況,以要正常行使無問題又求有個外觀來說,還有:油箱、側蓋、排氣管需要修飾一下,加上換一双新鞋…應該就可進入服役期。
油箱在先前長期使用下,凹痕與銹蝕難免,決定就”自行”鈑噴一下吧!目標以愛將油箱曲線,搭上類似大哥SR400塗裝為目標吧。
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<現階段的空間擠一擠,還算OK耶!>
同前述工作大改變,上班開車族上班”微旅行”機會減少了,”寄放”在公司的不少物件與車子也無處可藏,租來的車庫就要承擔大大的責任啦!
…統計過後,要塞進去的除了計劃中的小紅、大愛將與小橘共8條輪胎之外,小黑在公司露天車位我也是千萬個不願意!還要放上303T小紅的備用心臟A12引擎與變速箱…這有可能嗎?
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<跳脫阿伯車的首選,愛將儀表換”雅馬哈YBR”>
<小黑動工紀錄>要繼續來啦!話說在首部動工紀錄可發現,門面還沒有整型完成搂,頭燈、方向燈更新後,還要儀表與龍頭把手來全面變臉啦!
成都天興儀表公司的雅馬哈YBR表頭,應該是近期的最流行了啦!Y拍、露天來源不少,不過就是DIY需要傷點神!整理如下:
<先來一張階段施工,偷閒散步照>
近日工作大改變,連散步時間也減少了,更別說”寄放”在公司的小黑也失去了專屬的遮風避雨車位,也失去了利用中午及下班時間整車的機會…,就利用這檔機會整理<小黑動工紀錄>吧!
首先就是處理洗車之後還是會被嫌難看的弱點,搖臂蓋漏油!一般洗車+去油劑仍無法洗去的陳年漏油,使用上了3M牌泡沫去油垢清洗~其實最後還是用上了化清劑。
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小路口桐花現蹤 (預計下週滿開啦!)
同平日早餐不自個處理,送小孩去早餐店外食後就有多餘的”巡邏”時間啦!晃到關西台三線路邊才想到2012桐花季應該快開始了吧?就見到入山小路邊已有油桐花的蹤跡!
雖然陰雨天的跡象很重,加上坐騎是韓國產10年”A吐屎”,鞋子更是化石版台產”正新胎”,不管啦!入山衝桐花啦!
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每天上班開車、探路,由於以鄉道為主,關西這座小時候常常要跑的城鎮,老是路過而沒有下車看看。隨著市區的發展,道路拓寬,幾乎都不知道與小時候印象差距有了多少。抓了個早出門,就來步行一下關西印象巡一巡。
近來有常在網路露臉的<台灣紅茶>一下車就是傳統市場的人聲鼎沸!
阿強、阿弟轉動路線
2011跨年至2012年,更是重大的民國100年至新一世紀的民國101年,當然要來熱血一下!~拉著我們家阿弟~參加<轉動台灣向前行>
緣起,沒想到興趣在機動車輛的上班開車族,會有腳踏車之行…要感謝的是老婆大人的生日禮物啦!KHS ALITE 2500腳踏車,可是在6~7年前還沒很瘋單車運動就送我上班空檔要騎的喲!
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上班開車族近日因工作高峰期,加上忽然對瑞士精品”G31直拉式槍機步槍(Straight Pull, Bolt Action, Rifle)” 有興趣~真的有瑞士刀般的精品水準,稍微緩了緩路線介紹,不過竹36+竹16-1,(含飛鳳山/ 下橫坑山環山道/ 上林農路)這隱藏版,可是最近我的熱門上班路線!
竹36+竹16-1鄉道路線圖
]]>香山車站2011年
近日瘋狂”那些年”…身在新竹香山地區上班的我,午休時間也要回味回味”那些年”;…天呀!23年前…快要輪兩輪生肖了!是我們與香山的初體驗吧!
多了天橋與新月台,更加斑駁的站房算是見證這23年。民國七十七年(現在多用西元了啦!) 七月三日,我們幾位黃衫青年,相約為天天見面的高中生活延長一天,中壢火車站碰面後,大家掏出口袋的錢算算能跑多遠就多遠的藍皮普通車,就這理由,到了香山車站…。
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馬上來分享續集,竹26鄉道,入口在可愛的茶園小村落─新竹關西沙坑─,如同竹25,竹26鄉道也是熱門腳踏車行程,景點不少,還可巧遇Pontiac GTO first Generation 1966 coupe喲。
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竹25與竹26鄉道路線圖新竹縣關西鎮與竹東鎮之間
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炎炎夏日進入初秋還是如此炎熱(今日是823紀念日 節氣是<處暑>),看看履創高溫紀錄的中午時分,上班開車族還是要帶每週需要熱熱車的小紅出去走走!位於竹苗交界的<香山>若順著鐵路,下一站就是早期頂頂有名的<崎頂>海水浴場,當然小紅不游泳…還是有不錯的溜達景點啦!
省道61西濱快速道路約87公里(崎頂海水浴場)或苗栗(公義路)轉苗2鄉道(仁愛路),順三路交叉的竹苗41鄉道(南港街),
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大門口的T34/85不愧處在軍事區 地上都有履帶痕耶
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59式中型坦克
上班出差族北京坦克博物館>見了”遺忘的朋友”碰上了”抗日戰爭裝甲兵圖片展”之外,還是要將博物館的展示棚區、陳列室中左岸車輛整理報告一下,先看看室外的展示棚(基本上引用博物館的解說內容):
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淞滬戰役前國軍戰車第一營第2連「龍」連VCL戰車
參觀<北京坦克博物館>時,遇上專題<抗日戰爭裝甲兵圖片展>,上班出差族後續抗戰部分,依抗戰時序與發生戰役地區如下:
日本在清末甲午戰爭後即利用<馬關條約>賠款發展軍力,八國聯軍後更利用<辛丑條約>在我國北京、天津駐軍,日俄戰爭後更無理奪取原有俄國在東北利益;一次世界大戰,同為對德作戰的中國北洋政府卻因為日軍也對徳宣戰,入侵德國租借,利用袁世凱簽訂<二十一條>進而侵占山東。民國20年「九一八事變」後中華民國政府為求國內發展,也只能在「不抵抗」的屈辱下低調支持東北義勇軍;日軍又在民國21年發動「一二八事變」,<淞滬停戰協議>下,國軍不得駐紮上海,日本取得在上海駐軍的權利。日軍持續發動華北自治案…等,直至「西安事變」到「盧溝橋事變」方進行全面抗戰。
]]>國軍200師CV33/35 左岸也沒吝於避開國徽與蔣中正
上班出差族得知,台北貴陽街國軍歷史文物館一樓特展室100年4月1日~100年8月30日展出<鐵甲雄獅裝甲兵特展>,但是到現在還安排不出前往時間,就先整出左岸的”說法”吧!參觀<北京坦克博物館>時,也遇上<抗日戰爭裝甲兵圖片展>
中華民國最早裝備坦克的是奉系軍閥,當時中華民國已成立但仍屬各方武裝勢力各占山頭的時代。民國11年,張作霖為同直系軍閥進行最後的決戰,從英法等國購買了大量的軍備,包括36輛雷諾Renault FT-17型坦克。奉系軍閥也用FT-17型坦克來抵抗蔣介石(左岸慣稱蔣公字號)帶領的北伐軍。
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日軍94式輕裝甲車坦克博物館坦克裝甲車陳列室
上班出差族這回到訪<北京坦克博物館>的另一”老朋友”,也算是看看該館寶貝,日軍94式輕裝甲車,雖然早在23年前就在新竹湖口長安裝甲兵學校實習見過了,不過<北京坦克博物館>這輛也很是特別,敘述如下。
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LVT(A)4 水牛水陸坦克 北京坦克博物館展示棚區
上班出差族五度北京行,<北京坦克博物館>早有拜訪之意,聽說還有些”朋友”在那!?就要來去瞧瞧。地址:北京昌平區陽坊鎮南陽路八八三七二部隊,TEL:010-69767910,的確有軍事味要怎麼問呀!打電話去聽到的久遠熟悉的軍用分機轉接雜音…還算有熱誠的回覆啦!
北京地鐵13號線,龍澤站下搭昌平區(昌57路)公車,坦克博物館站下---說起來簡單,卻花了我上地鐵起兩個鐘頭時間…昏!馬上去找”老朋友
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