日軍94式輕裝甲車坦克博物館坦克裝甲車陳列室

上班出差族這回到訪<北京坦克博物館>的另一老朋友,也算是看看該館寶貝,日軍94式輕裝甲車雖然早在23年前就在新竹湖口長安裝甲兵學校實習見過了,不過<北京坦克博物館>這輛也很是特別,敘述如下。

 

日軍94式輕裝甲車新竹湖口長安裝甲兵學校館藏(近期噴上日軍標誌)

 

 

新竹湖口長安裝甲兵學校館藏 (此車輾轉海南島、外島作戰已換用美式槍械)

 

 

 

 

日軍94式輕裝甲車槍塔近拍

 

中國坦克博物館陳列的94式超輕坦克,是19897月由河北省涿州市西圍陀村農民王芬在大清河中發現;同年115由中共北京軍區組織打撈出水,這種坦克目前臺灣裝甲兵學校也有一輛,但是中國坦克博物館中的這輛非常特別,它是目前全世界唯一的一輛完全保持當年全套作戰配備的舊日軍94式超輕型坦克。由隨車資料證實,打撈出水的這輛坦克隸屬當時日軍獨立第2坦克營的永山坦克隊,是當年由渡船搭設的浮橋上渡河時墜入水中的該坦克曾沉沒于河底達52年之久,長期自然封存因此在這輛坦克中當年舊日軍坦克兵的鋼盔望遠鏡日本刀甚至飯盒扳手報紙鋼筆和鉛筆都一樣不少它是研究舊日軍最完整的證物堪稱坦克博物館館藏珍品

 

 

日軍94式輕裝甲車 排氣管側

 

該車為1930年代日本帝國陸軍要求去開發生產,能拖拉裝載彈藥的機槍載運車(如英軍布倫式裝甲車)。這車輛就是94(Tankette Type 94 Te-Ke),車身以铆釘安裝,引擎在車體前方而進出艙門在後方。炮塔轉向是靠乘員用肩膀壓向機關鎗鎗身以人工轉動;且該挺916.5毫米機槍(改裝大正11年式輕機槍),對付不了坦克和工事,在火力方面遠滿足不了坦克的最低要求。日軍有坦克中隊長(連長)1937年報告說,該機槍居然不採用坦克裝甲車輛上常用的彈鏈供彈方式,只能3~5發點射,根本不適合在裝甲車上使用,而且供彈和退殼不良,連發時經常卡殼,故障率很高。

 

當炮塔指向前方時駕駛不能去打開上方艙蓋。炮塔內安裝了石棉以達到隔熱。就使用經驗,當它高速轉向時,履帶有容易飛脫的情形。在中國、馬來亞、緬甸戰區服役為主,當時每一步兵師有一連即六輛。

 

主武器:一挺6.57.7mm 機關鎗;裝甲厚度僅412mm 之間;乘員:兩名。

 

 

撈出來的隨車工具清單

 

 

隨車工具還保持完好

 

 

當時日本軍乘員的個人戰鬥裝具

 

 

乘員的個人生活用品牙膏牙刷都在列

 

 

私人用品都保留在這時光機之中報紙文具信件還在

 



後方主要進出艙門掛勾機構與拖車纜繩都如70多年前原樣


因抗戰時期我方尚未有戰車、裝甲車自主的能力,僅有部分軍閥勢力或中央軍進口的戰車,後續還歷經抗戰期間、國共對立的消耗;目前就個人所知,現今還找的到的同時期的國軍裝甲車,就是<中國人民革命軍事博物館>中的CV33超輕坦克,不然要去日本找找了

 

 

<中國人民革命軍事博物館>義大利CV33超輕坦克

 

據稱是1934年孔祥熙到義大利考察航空時採購,一直封存在南昌,抗戰中編入了200


關於日軍殘暴鐵蹄與中華民國裝甲兵力成長,上班出差族還有後續!

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