<同車(色)系當時海報>
選在好日子西元2000年，服滿最低年限役期8年退伍，成了上班開車族…在經歷了幾份短暫的職場轉換與適應，有機會考選成了動力機械開發驗證的約聘員。工作之餘還可看看些研究報告(是別人的搂！)恰巧看到了書上與”廢品區”的連結 － HONDA MTX 125。
是在<機車動力系統設計技術手冊>收整了民國75年起動力機械技術研究報告，期間引進不少國內外新舊型式、種類的機車進行比對，而MTX 125是其中越野車的代表…。
<機車動力系統設計技術手冊>
<技術研究標的車(部份)列表_P7>
民國75年至見面的民國90年也已有十五個年頭，小橘躺在廢品區，而剛報到的上班開車族與同仁正是要清理她上回收的”人力”…，在踩了踩確認引擎沒咬死，與所內負責人回了句：「沒關係，沒差那幾斤廢鐵…」，上班開車族與友人就牽她進了車棚結了緣。
<角落沒有進度的小橘>
隨著上班開車族轉戰電子噴射系統，是讓小橘有了遮風避雨的庫房區可安置，但也因私人企業的工時緊湊，約只在2007年拉出來接電、試發個數秒(化油器壞了還是以噴霧器噴油方式)，說服自己還是可發動狀態的續留了下來。
2008年上班開車族轉為左岸上班出差族，又遇上金融風暴大異動，小橘也變為暫棲好同事租屋處，二十五歲年紀的小橘也只能等待我們的熱情燃起了！
<暫棲好同事租屋處>
2010年已經是泛網路時代了，上班開車族也不免時代潮流的用上了網拍、網路購物、代拍代購，還用了Blog…，環境變了、激勵的同好多了，也就是門檻低了…想想小橘也要逼近三十了，這不啟動行嗎？
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